Hoe zet je Wudu-faciliteiten op luchthavens en transithubs op?

Kingdoir Badkamer · Kennis van sanitair

Een wasgelegenheid op een luchthaven of{0}}overgangscentrum bedient een menigte die nooit stopt met bewegen: reizigers die zich wassen tussen de gates, gezinnen, personeel en transitpassagiers. De ontwerpprioriteit is snelheid - compactwudu bekkenrijen die mensen snel verplaatsen, snel leeglopen en snel schoonmaken. De tweede prioriteit is robuustheid: de hub-toiletruimtes zijn bijna 24 uur in bedrijf, dus de armaturen worden constant gebruikt met minimale onderhoudsintervallen.

Waar wasfaciliteiten in een hub terechtkomen

In de meeste hubs bevindt de wudu-ruimte zich naast of net binnen de gebedsruimte, die zelf op de weg tussen de aankomsthal en de poort is geplaatst. Twee locaties werken het beste: één rij voor vertrekkende-gebruikers aan de kant en één voor aankomsten, zodat niemand terug door de beveiliging loopt om zich te wassen. De wasruimte moet zichtbaar zijn vanaf het bord in de gebedsruimte. Voor een transit-wudu-station dat voornamelijk tussen vluchten wordt gebruikt, een compacte rij van zes tot twaalfwudu bekkenEen plek in de buurt van de deur van de gebedsruimte is meestal voldoende.

Het kiezen van de juiste stations

Ontwerpregels voor veel- verkeer

Hub-toiletten leven en sterven door de reinigingssnelheid. Kies voor geglazuurd keramiekwudu bekkens - één veeg maakt ze schoon - en de vloer loopt elke twee tot drie stations leeg, zodat het gebied tussen de golven door opdroogt. Sensorkranen verminderen waterverspilling en verminderen het aantal contactpunten, wat belangrijk is in een hub. Voeg een isolatieklep toe per station, omdat een onderhoudsploeg die 40-minuten tussen vluchten werkt, één bassin moet isoleren zonder de rij te sluiten. Antislipvloeren zijn niet onderhandelbaar: natte voeten en veel mensen staan ​​gelijk aan vallen.

Ontwerpdetails die er toe doen

Een klein krukje op elk station verkort de voet-wasfase, en een haak naast de wastafel houdt jassen en tassen droog - reizigers dragen bagage, dus houd de vloer rond de rij- vrij van rommel. Ventilatie is in een hub belangrijker dan waar dan ook: de ruimte is de hele dag nat en muffe lucht is de eerste klacht. Voor premium hubs lezen de hoge voetstukunits als kwaliteitsarchitectuur; voor budgetterminals houden wastafels met een lage vloer de inbouwkosten laag-. Hoe dan ook, plan de capaciteit van het voetwasstation voor de drukte bij het instappen, en niet voor het gemiddelde uur.

Veelgestelde vragen